KKTC'de Feribot Kazasında İki Cansız Bedenin Kimlikleri Belirlendi ve Ölüm Sayısı Artıyor

Geçtiğimiz hafta sonu KKTC açıklarında yaşanan trajik feribot kazası, bölgede derin üzüntü ve endişe yarattı. Girne’den Mersin’in Taşucu Limanı’na planlanan yolcuk sırasında alabora olan “Filo Jet” isimli katamaran, saatler içinde sulara gömüldü ve toplam 18 kişinin hayatına mal oldu. Çeşitli kurtarma ve araştırma çalışmalarına rağmen halen 10 kişi kayıp durumda olup, kurtarılması için çalışmalar yoğun şekilde devam ediyor. Sahil güvenlik ekipleri ve ilgili kurumlar, kazanın ardından derin denizlerde dip arama faaliyetlerini sürdürüyor.

Su altı tarama ve dalgıç ekiplerinin ortak çalışmaları sonucu, batan geminin yaklaşık bin metre yakınında yapılan detaylı aramalarda iki cansız bedene ulaşılırken, yapılan DNA testleriyle bunların Hataylı Mehmet Asaf Biçer ve Nihat Pancar’a ait oldukları kesin olarak tespit edildi. Bu gelişmenin ardından, araştırmalarda bir naaşa daha ulaşıldığı bilgisi paylaşıldı. Önümüzdeki günlerde yapılacak detaylı kimlik tespiti ve DNA testi sonuçlarının ardından, kayıplar arasında yer alan diğer yakınlarını arayan ailelere umut olabilecek gelişmeler yaşanacak.

Hayatını kaybedenlerin sayısındaki artışla birlikte, kayıpların kimliklerinin belirlenmesi işlemleri titizlikle sürdürülüyor. Yetkililer, özellikle dip tarama ve enkaz bölgesinde devam eden çalışmalara önem verirken, en yakın zamanda cenazelerin ailelere teslim edilmesi planlanıyor. Olay mahallinde devam eden inceleme ve araştırmalar kapsamında, kazanın teknik ve sefer yeterlilik belgeleri ile ilgili detaylar da mahkemeye sunuldu. Geminin kaptan ve mürettebatına ait belgelerin incelenmesi, kazanın oluşumuna ilişkin önemli bilgiler içeriyor. Ayrıca, geminin sertifikaları ve sefer izinleri üzerinde yapılan araştırmalar, geminin o dönemki durumu hakkında farkındalık yaratmış oldu.

Kazanın soruşturma dosyasına yeni deliller de eklendi. Bunlar arasında, yardımcı kaptan Merve N. Seraslan’ın 17 Haziran 2026 tarihli WhatsApp yazışmaları bulunuyor. Yazışmalarda, geminin sol kızağının kırıldığı ve geminin kaptanın bilgisi dahilinde rastgele tamir edildiği belirtiliyor. Şüphelilerin ifadelerine göre, gemideki hasarın giderilmesi için yapılan bu tamirat, olayın önemli detaylarından biri olarak öne çıkıyor. Ayrıca, geminin teknik durumuyla ilgili kayıtlardaki eksiklikler ve yetkili mercilere iletilen bilgiler, soruşturmanın seyrini etkileyebilir. Bu gelişmeler, kazanın teknik altyapısı ve sorumlulara ilişkin soru işaretlerini artırmış durumda, ilgili soruşturmalar detaylı şekilde devam ediyor.